2007/Jun/04

ช่วงนี้เป็นช่วงดอกไม้บาน ช่วงสดใสของญี่ปุ่น นับเป็นโอกาสเหมาะที่จะมาเริ่มเขียนอีกรอบ แฟนๆ อย่าน้อยใจ กลับมาตามอ่านกันได้เหมือนเดิม ชักมีอารมณ์อยากเขียนถึงญี่ปุ่นอีกแล้ว

ขอเริ่มด้วยการชมดอกซากุระกันดีกว่า เทศกาลชมดอกซากุระหรือเรียกว่า เทศกาลฮานามิ (Hanami) ข้าวเกรียบรวยเพื่อน เอ้ย ม่ายช่าย เทศกาลชมดอกซากุระต่างหาก เทศกาลนี้นับเป็นเทศกาลใหญ่ของปฏิทินท่องเที่ยวเลยทีเดียว เพราะกินเวลาเป็นสัปดาห์ๆ และค่อยๆ ทยอยขึ้นไปตามแนวของประเทศจากใต้ไปเหนือ คือมันจะค่อยๆ อุ่นขึ้นไล่ๆ กันไป ดอกซากุระก็จะทยอยบาน สำหรับตอนกลางของประเทศประมาณ โตเกียวกับเกียวโต จะมีเวลาอยู่ประมาณ 2 สัปดาห์ คือสัปดาห์สุดท้ายของเดือนมีนาคมต่อกับสัปดาห์แรกของ เืดือนเมษายน แต่ก็ไม่ได้ตรงเป๊ะไปทุกปี ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศแต่ละปีด้วย เอาล่ะ มาดูที่สวยๆ กันดีกว่า
นี่ที่ นารา





2005/Nov/23

ไม่ได้เขียนเสียนานขอโทษแฟนๆ ด้วย มาอ่านกันใหม่นะ

รถไฟสายรอบเมือง (Yamanote Line)

ใน กรุงเทพฯ สายรถเมล์ 53-54-55-56-57 เป็นสายรถเมล์ประเภทที่เรียกว่า วงกลม คือวิ่งวนเป็นวงรอบตามเส้นทางที่กำหนด มี 2 ด้านสวนกัน แต่สำหรับในมหานครโตเกียวนั้น การเดินทางที่สำคัญที่สุดคือ การเดินทางด้วยรถไฟ และเส้นทางรถไฟที่สำคัญคือ เส้นทางสายวงกลมตามแนวเส้นทางรถไฟโดยรอบโตเกียว ซึ่งถ้าดูตามแผนที่จะเห็นว่า การวางเส้นทางรถไฟ หรือรถไฟ JR นั้น โดยรอบส่วนกลางเมืองจะเป็นเส้นทางรถไฟล้อมรอบเป็นวงกลม (loop) อยู่ 1 วง และจะมีเส้นทางต่อเชื่อมออกจาก loop นี้ไปยังทิศทางต่างๆ ทุกทิศทาง ตามแนวสถานีที่อยู่บน loop เหล่านี้ ดังนี้ ทางทิศตะวันตก-สถานี Shinjuku ทางทิศเหนือ-สถานี Ueno ทิศใต้-สถานี Shinagawa ทิศตะวันตกเฉียงใต้-สถานี Shibura และตะวันออกเฉียงเหนือจากสถานี Ikebukuro และในส่วนกลางของวงกลม loop นี้ จะมีเส้นทางเชื่อมผ่ากลางระหว่างสถานี Tokyo กับสถานี Shinjuku ด้วย ซึ่งจะเห็นได้ว่า ทุกสถานีเป็นสถานีที่เราเคยได้ยินชื่อกันมาแล้วทั้งนั้น สถานีเหล่านี้เป็นสถานีขนาดใหญ่ มีสายรถไฟแยกจากกัน จึงเรียกได้ว่า สถานีเหล่านี้เป็น สถานีชุมทาง

รถ ไฟสายที่ชื่อว่า Yamanote นี้ จะมีสัญลักษณ์สีเป็นสีเขียว โดยจะวิ่งวนโดยรอบเส้นทางวงกลมนี้ ซึ่งประกอบด้วยสถานีทั้งสิ้น 30 สถานี (เรียงทวนเข็มนาฬิกา) คือ Shinjuku - Yoyogi - Harajuku - Shibuya - Ebisu - Meguro - Gotanda - Osaki - Shinagawa - Tamachi - Hamamatsucho - Shimbashi - Yurakucho - Tokyo - Kanda - Akihabara - Okachimachi - Ueno - Uguisudani - Nippori - Nishi-Nippori - tabata - komagome - Sugamo - Otsuka - Ikebukuro - Mejiro - Takadanobaba - Shin-Okubo ซึ่งการเดินทางทั้งรอบ ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงเท่านั้น การวนมีทั้งวนซ้ายและวนขวา

เป็นรถไฟที่น่าเสียเวลาไปลองขึ้นดูสักรอบ จะได้เห็นรอบๆ โตเกียว สนุกดี

to be continue...

2005/Aug/27

ความงดงามของ Katsura Rikyu (Imperial Villa) ในเกียวโต ที่สร้างมาแล้วกว่า 350 ปีนั้น อยู่ที่การผสมผสานกันอย่างลงตัวระหว่างสถาปัตยกรรมกับธรรมชาติของสวนญี่ปุ่นอันเป็นเอกลักษณ์ อาคารต่างๆ อย่างเช่น Shoin หรือ tea-houses กับองค์ประกอบของสวน เช่น สระ อ่างน้ำ แผ่นหินทางเท้า มีผสานสัมพันธ์ในทางองค์ประกอบศิลป์ซึ่งกันและกัน ก่อให้เกิดความงดงามทางสถาปัตยกรรมและการมองเห็น อย่างเป็นเอกลักษณ์หาที่ใดเทียบได้ยาก


นอกจากการจัดวางองค์ประกอบทางสถาปัตยกรรม และองค์ประกอบทางภูมิสถาปัตยกรรมทีสอดประสานกันให้เกิดความงามในตัวเองแล้ว เทคนิคการบังคับมุมมองจากตำแหน่งของการเดินชม หรือจากกรอบ void ของอาคารสำหรับการมองจากภายในอาคาร ทำให้เกิดลักษณะของการกำหนดกรอบภาพ ทำให้ภาพที่มองเห็นนั้น มีความงามที่มากขึ้น ตัวอย่างภาพที่ยกมา จะเห็นว่าในทุกภาพ จะมีลักษณะของ foreground background focus ทำให้ภาพมีองค์ประกอบทางศิลปะที่สมบูรณ์ ซึ่งเทคนิคการจัดองค์ประกอบอย่างนี้ ถือว่าเป็นงานที่ผ่านการ "คิด" มาอย่างมาก จนเกิดความสมบูรณ์ในการจัดวาง ทุกอย่างที่ถูกจัดวางลงไปนับเป็นการจัดวางองค์ประกอบทางศิลป์ เสมือนการสร้างงานศิลปชิ้นใหญ่ที่เกิดจากการจัดองค์ประกอบศิลป์ชิ้นเล็กๆ มากมายมาประกอบกัน

สำหรับนักเรียนสถาปัตย์ - โรงเรียนสถาปัตย์ทุกที่ในประเทศไทย ในห้องสมุดจะมีหนังสือเรื่อง katsura เล่มโตๆ ให้เปิดดู ลองไปเปิดดูนะครับ ว่ารูปในหนังสือ กับรูปที่เห็นในนี้ เหมือนหรือต่างกันอย่างไร